飞行日志一般都是一些飞行爱好者持有，因为经常乘坐飞机，这本日志上会记录飞行爱好者乘坐飞机的时间，航线，感受，也可以跟乘务员商量，拿去给当班机长签字，算是对自己爱好的一种记录。一些保密航班如军航来自请不要递送飞行日志，飞行时长小于一小时、延误严重的航班、疫情有状况地区谨慎递送飞行日志。
时刻谨记，填飞行日志从来不是机组的义务，填是情分不填写是本分，大家都不想给彼此找麻烦，所以一定要摆正自己位置，做好成功360问答和失败的双重准备。
乘客飞行日志的用途主要是，多年以后当自己回顾自己似往历史时，觉得非常有意义，你会回复起当时的乘机过程各个场景，所遇到的事是那么美好，当时是那么新鲜，时光是那么美丽，遇到人远在千里之外，他的生活怎么样，多么难有的令人回想中的难以忘怀。
登机时的递交飞行日志，建议当你后面没有多少人或定益层年货识妈蒸洋没人登机时你就可以在舱门处有作停留的时机，和舱门的乘务员打招呼回礼，言简意赅表主明意图，态度要和善友好，微笑双过毛置粮感映大方。通常不会拒绝。
有时递交飞行日志还可能会有机组在日志上留言、小礼品、舱单等意外惊喜，不过这些东西可遇而不可求等记套在放平心态随遇而安就成。参观驾驶舱的机会仅限部分外国航司，同样充满不确定性。乘坐外国航司长途航线如果机组很热情的回复了你递交飞行日志的申请可以尝试申请参观驾驶舱。
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